{"id":235,"date":"2013-12-26T17:05:40","date_gmt":"2013-12-26T16:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8888\/europont\/produits\/pont-roulant-monopoutre-suspendu\/"},"modified":"2014-01-11T21:38:54","modified_gmt":"2014-01-11T20:38:54","slug":"pont-roulant-monopoutre-suspendu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.europont.fr\/site\/produits\/pont-roulant-monopoutre-suspendu\/","title":{"rendered":"Pont roulant monopoutre suspendu"},"content":{"rendered":"<h1>Pont roulant monopoutre suspendu<\/h1>\n<p class=\"bold\">Avantages de la conception suspendue monopoutre :<\/p>\n<ul>\n<li class=\"top5\">S\u2019adapte dans les b\u00e2timents dont les chemins de roulement peuvent \u00eatre suspendus sous charpente.<\/li>\n<li class=\"top5\">Permet une meilleure utilisation de la surface au sol.<\/li>\n<li class=\"top5\">La version profil\u00e9 offre la possibilit\u00e9 de transfert de charge entre ponts roulants ou vers une voie monorail.<\/li>\n<li class=\"top5\">La version caisson permet de proposer des capacit\u00e9s et des port\u00e9es plus importantes que les constructions traditionnelles. De plus ce type de construction permet de r\u00e9duire le poids du pont et ainsi de r\u00e9duire les sollicitations sur la structure porteuse.<\/li>\n<li class=\"top5\">L\u2019utilisation de l\u2019EUROBLOC VT permet d\u2019obtenir un levage virtuellement centr\u00e9, une hauteur de lev\u00e9e optimis\u00e9e et une meilleure utilisation de la surface au sol.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"pure-g mt20\">\n<p><!-- visuels sur 2 colonnes --><\/p>\n<div class=\"pure-u-1-2 text-left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"euro02\" src=\"http:\/\/www.europont.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/euro02.jpg\" width=\"285\" height=\"200\" \/><\/div>\n<div class=\"pure-u-1-2 text-right\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"euro01\" src=\"http:\/\/www.europont.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/euro01.jpg\" width=\"285\" height=\"200\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"accordion\">\n<h4><a href=\"#\">Version profil\u00e9<\/a><\/h4>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-content\" alt=\"mono_01\" src=\"http:\/\/www.europont.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/mono_01.jpg\" width=\"201\" height=\"100\" \/>Pont roulant conforme aux <strong>NORMES CE<\/strong>, poutrelle en acier profil\u00e9 normalis\u00e9, peinture jaune manutention.<\/p>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h4><a href=\"#\">Version caisson<\/a><\/h4>\n<div>\n<p>Pont roulant conforme aux <strong>NORMES CE<\/strong>, caisson r\u00e9alis\u00e9 en t\u00f4les d\u2019acier premi\u00e8re qualit\u00e9 assembl\u00e9es sur banc de soudure dans nos unit\u00e9s de fabrication, peinture jaune manutention.<\/p>\n<\/div>\n<h4><a href=\"#\">Version compacte avec cha\u00eene porte-c\u00e2ble<\/a><\/h4>\n<div>\n<p>Sur la base du pont suspendu monopoutre avec palan \u00e0 c\u00e2ble, l\u2019ensemble des c\u00e2bles de commande et d\u2019alimentation du pont roulant sont int\u00e9gr\u00e9s dans la cha\u00eene porte c\u00e2ble.<\/p>\n<p class=\"mt10\"><strong>Avantages :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Livr\u00e9 en standard avec une radiocommande H.F.<\/li>\n<li>L\u2019ensemble unit\u00e9 de levage plus compacte.<\/li>\n<li>Le pont roulant est plus esth\u00e9tique.<\/li>\n<li>Supprime les risques de d\u00e9gradations des lignes d\u2019alimentation.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- fin de accord\u00e9on --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pont roulant monopoutre suspendu Avantages de la conception suspendue monopoutre : S\u2019adapte dans les b\u00e2timents dont les chemins de roulement peuvent \u00eatre suspendus sous charpente. 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